Wat houdt een wintercheck precies in?
Een wintercheck is een inspectie van de onderdelen die extra belast worden in koude periodes.
▶Inhoudsopgave
Denk aan de accu, de verlichting, de ruitenwissers, het koelmiddel en de bandenspanning. In een normale APK-keuring worden sommige van deze punten ook gecontroleerd, maar een wintercheck gaat specifiek in op wintergerelateerde items. Het idee is dat je geen verrassingen krijgt als het vriest of sneeuwt.
Wat wordt er gecontroleerd?
Dit zijn de standaardpunten bij een wintercheck: In de winter moet je accu meer leveren omdat de motor kouder is en harder moet werken om op te starten.
- Accu en startmotor
- Verlichting en knipperlichten
- Ruitenwissers en sproeier
- Koelmiddel en thermostaat
- Bandenspanning en profieldiepte
- Remmen (remblokken, remvloeistof)
De accu en startmotor
Bij een garage controleren ze de accuspanning en de startmotor. Als je accu al vier jaar oud is, is het verstandig om hem te laten testen.
Verlichting en knipperlichten
Een lege accu op een koude ochtend is geen pretje. Donkere ochtenden, mist, regen. Je verlichting is in de winter cruciaal.
Ruitenwissers en sproeier
Een wintercheck test of alle lampen werken: voor- en achterlichten, knipperlichten, mistlampen en remlichten. Eerlijk gezegd, dit kun je zelf in vijf minuten checken. Loop rond je auto en kijk of alles brandt. Je wissers moeten sneeuw en vriesregen van je ruit kunnen houden.
Koelmiddel en thermostaat
Controleer of de rubberen nog goed aanslaan en of er voldoende ruitenwisser vloeistof is.
Wat me opvalt is dat veel mensen dit totaal vergeten tot ze in een stortbui zitten met vies water op de ruit. Het koelmiddel zorgt dat je motor niet oververhit raakt, ook in de winter.
Bandenspanning en profieldiepte
De thermostaat regelt de temperatuur. Als die niet goed werkt, kan je motor kouder worden dan bedoeld, wat slecht is voor het verbruik en de motor slijtage. Bij een garage checken ze het niveau en de temperatuur waarop de thermostaat opent.
Bandenspanning daalt bij koude temperaturen. Een halve bar minder dan normaal kan al het verschil maken bij glad wegdek.
Remmen
Profieldiepte is wettelijk minimaal 1,6 mm, maar voor de winter adviseren de meeste experts minimaal 3 mm. Winterbanden hebben zelfs een aanbevolen profieldiepte van 4 mm. Remblokken, schijven en remvloeistof worden gecontroleerd.
In de winter werken remmen harder door glad wegdek. Controleer of de remvloeistof niet te oud is (moet om de twee jaar vervangen) en of de blokken niet uitgesleten.
Moet ik naar de garage?
Nee, niet per se. De meeste punten kun je zelf controleren.
De accu en koelmiddel zijn de enige zaken waar je apparatuur voor nodig hebt. De rest: lampen, wissers, banden, remmen.
Dat doe je zelf sneller dan dat je afspraak maakt bij de garage. Een garage-check is handig als je twijfelt over de accu of koelmiddel. Maar wees alert op extra werk dat aangeboden wordt. Vaak wordt een wintercheck gebruikt om aanvullend onderhoud voor je Volkswagen Golf te verkopen.
Vergelijk altijd de totaalprijs voor je akkoord gaat. Wat ik zelf doe: voor het seizoen controleer ik zelf de lampen, wissers en banden. Benieuwd naar de kosten van een Renault Clio onderhoudsbeurt? Dat is altijd goed om vooraf te weten.
De accu test ik elk jaar bij onderhoud. Zo blijf ik zonder verrassingen de winter in, zeker als ik de seizoensonderhoud checklist volg.